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抗裂纤维-环保抑尘剂土工布适用场景
发布时间：2024-10-06 08:30:22 浏览次数:22 公司名称：[新余]广通工程材料有限公司
以下是:抗裂纤维-环保抑尘剂土工布适用场景的产品参数
| 聚丙烯纤维 | 混凝土专用 |
|---|---|
| 螺旋形聚乙烯醇纤维 | 风机基础专用 |
| 聚乙烯醇纤维 | 港口码头专用 |
以下是:抗裂纤维-环保抑尘剂土工布适用场景的图文视频
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以下是:抗裂纤维-环保抑尘剂土工布适用场景的图文介绍
聚丙烯纤维在控制混凝土的塑性收缩裂缝上的主要作用为：阻滞塑性收缩裂缝的产生和限制裂缝的发展。混凝土的塑性开裂主要发生在混凝土硬化之前，特别是在混凝土浇注后4～5小时之内，此阶段由于水分的蒸发和转移，混凝土内部的抗拉应变能力低于塑性收缩产生的应变，因而引起混凝土内部塑性裂缝的产生。而掺入了聚丙烯纤维后，由于聚丙烯纤维分布均匀，起到类似筛网的作用，减缓了由于粗粒料的快速失水所产生的裂缝，延缓了一条塑性收缩裂缝出现的时间。而当裂缝出现后，聚丙烯纤维的存在又使得裂缝 的发展受到限制，裂缝只能绕过纤维或把纤维拉断来继续发展，这就需要消耗巨大的能量来克服纤维对裂缝发展的限制作用，纤维的体积掺量越大，这种限制作用越强。而在普通混凝土中裂缝的 没有受到这样的限制作用，可自由发展，这就使得普通混凝土中的裂缝比加入纤维的混凝土中的裂缝要宽、要长。如图1所示，混凝土塑性收缩裂缝面积、裂缝宽及失水速率均随着纤维体积含量的增大而显著降低，说明聚丙烯纤维有效地提高了混凝土的抗裂性能。
桥面铺装层作为桥梁的非主体结构，通常被设计和施工所忽视，长期车辆荷载的作用，是造成桥面开裂、损坏的主要原因，从而影响桥梁的使用质量，降低使用寿命，在桥面铺装层使用钢纤维混凝土将会有效地解决桥面使用过程中容易出现的质量问题。
一、钢纤维混凝土配合比设计的要求
钢纤维混凝土配合比设计的目的是将组成材料，即钢纤维、水泥、水、粗细集料及外掺剂合理配合，使配制的钢纤维混凝土能够 限度的满足施工和工程使用要求。
(1)满足公路桥梁抗压强度和抗折强度要求，提高桥面的耐久性能；
(2)使配制的钢纤维混凝土有较好的和易性，方便和满足施工要求；
(3)充分发挥钢纤维混凝土的特点，合理确定钢纤维及水泥用量， 限度地降低工程成本。
新余广通工程材料有限公司秉承“精于设计，工于制造”理念，持续不断的进行 护坡土工网产品研发，创新。提供非标准定制服务，可根据您的实际需求设计加工，量身定制。 具备完整的 护坡土工网制造加工能力，确保 护坡土工网产品即时规模生产、交货准时。
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